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中美无人驾驶载人航空监管有别 头部企业商业化进程相差数年-棋牌送88元彩金平台

文|财新 方祖望
2024年07月24日 18:49
美国波音子公司wisk计划在2032年实现无人驾驶载人航空商业化运营,而中国公司亿航的同类航空器即将投入商业化运营
wisk是美国本土企业,商业运营押注澳大利亚,也是无奈之举。图:ic photo

  【财新网】波音全资子公司wisk正在与垂直起降机场建设龙头企业skyports合作,在澳大利亚昆士兰州东南地区布局电动垂直起降飞行器(electric vertical take-off and landing,evtol)起降网络,预计将在2032年布里斯班奥运会前,完成基础设施建设,为商业化运营作准备。7月22日,wisk公布上述信息。

  wisk是美国本土企业,商业运营押注澳大利亚,也是无奈之举。wisk是美国国内唯一一家采用无人驾驶载人模式的evtol企业,但美国联邦航空管理局(faa)暂不允许无人驾驶载人航空商业化运营。

责任编辑:贺信 | 版面编辑:刘潇

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