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大众中国ceo:积极看待中国与全球汽车市场区别-棋牌送88元彩金平台

文|财新 安丽敏
2024年04月17日 17:56
贝瑞德不认为中国是“电动汽车孤岛”。他指出,中国市场有很多不同之处,是最生机勃勃的市场
资料图:贝瑞德(ralf brandstaetter)。图:alex kraus/视觉中国

  【财新网】中国汽车市场和全球市场差异越来越大,众多跨国车企寻求“中国定制”方案响应变化。4月17日,大众汽车集团宣布,与(nyse:xpev)合作开发电子电气架构cea。从2026年起,cea架构将应用在所有大众在中国本土生产的电动车型上。

  汽车电子电气架构是实现电子功能和控制的基础。在燃油车时代,这些功能通过100个左右的独立电子控制单元(electronic control unit,ecu)控制。特斯拉(nasdaq:tsla)打破传统,将汽车电子功能集成为左右两个车身域控制器,并进一步集成为中央计算。其他大部分车企也在探索,主流方向是先将车辆功能集成为智能驾驶、智能座舱、智能车控三个域控制器,再进一步集成为中央计算。

责任编辑:贺信 | 版面编辑:鲍琦

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