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入门级新能源车集体降价 抢夺燃油车市场份额-棋牌送88元彩金平台

文|财新 戚展宁
2024年02月20日 20:08
“电比油低”攻势之下,合资燃油车再次丧失价格优势
2023年11月18日,广州,第二十一届广州国际汽车展览会上的比亚迪汽车。图:视觉中国

  【财新网】2024年春节假期刚结束,(002594.sz)在2月19日推出两款入门级新能源车型,售价比旧版降低约2万元。2月19日至20日,、、、(00175.hk)选择跟进,下调多款入门级新能源车型价格。这些情况表明价格战会延续到2024年,竞争状况更为激烈。

  行业人士预计,到2025年或2026年,汽车市场企业竞争格局将逐步明朗,这意味着2024年的竞争可能决定车企生死,如果无法胜出,将面临被淘汰或被整合的命运。(详见《财新周刊》报道《》)面对特斯拉(nasdaq:tsla)、比亚迪两大掌握市场定价权的巨头,其他新能源车企被迫牺牲利润降价以换取销量规模。

责任编辑:贺信 | 版面编辑:边放

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