【财新网】受限于软件和算法能力,现阶段智能驾驶体验与芯片算力不成正比,算力提高到一定程度后,冗余算力无法充分利用,因而难以提高用户价值,用户不会为之买单。4月26日,在2023新能源及智能网联产业投资峰会上,创始人提出上述观点。
地平线是一家智能驾驶计算方案提供商,其16纳米制程芯片“征程5”最高算力为128 tops,而竞品英伟达orin-x芯片最高算力达到254 tops,制程是7纳米。tops是算力单位,1tops等于每秒进行1万亿次运算。征程5价格显著低于orin-x。
【财新网】受限于软件和算法能力,现阶段智能驾驶体验与芯片算力不成正比,算力提高到一定程度后,冗余算力无法充分利用,因而难以提高用户价值,用户不会为之买单。4月26日,在2023新能源及智能网联产业投资峰会上,创始人提出上述观点。
地平线是一家智能驾驶计算方案提供商,其16纳米制程芯片“征程5”最高算力为128 tops,而竞品英伟达orin-x芯片最高算力达到254 tops,制程是7纳米。tops是算力单位,1tops等于每秒进行1万亿次运算。征程5价格显著低于orin-x。
责任编辑:贺信 | 版面编辑:边放
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