【财新网】(记者 安丽敏)在网约车市场,占据绝对优势,但地位并不稳固。8月28日,发布传统出行数字化升级方案,接入数十家出行企业,包括旗下出行平台“”和、、联手打造的“”。
上述合作意味着高德和偏向重资产线下运营的企业结盟。高德地图董事长表示,高德只提供软件服务和流量入口,绝不参与线下运营。俞永福称,高德地图日活已达到2亿。
高德和等平台正在采取“聚合模式”抢夺滴滴的市场份额。一名t3出行人士告诉财新记者,滴滴一家独大的格局会发生变化,今后网约车竞争焦点将是专业合规运力,在这方面,车企有独特优势。
t3出行ceo介绍,该平台车辆可实现人脸识别启动车辆,确保人车匹配。此外因车辆底层数据向t3出行开放,发生紧急情况时,平台可远程操控车辆停车或打开车门。